Red Chinese Athletes Try for Comeback
Bremner, Donald
Los Angeles Times (1923-1995); Jan 31, 1971; ProQuest Historical Newspapers: Los Angeles Times
pg. F1
Red Chinese Athletes Try for Comeback
Bremner, Donald
Los Angeles Times (1923-1995); Jan 31, 1971; ProQuest Historical Newspapers: Los Angeles Times
pg. F1
广东农民养的猪不少,要交售给政府。广东乡下仍然很尊重老人。
China builds N-war tunnels
South China Sunday Post - Herald (1950-1972); Jan 31, 1971;
ProQuest Historical Newspapers: South China Morning Post
pg. 3
在纽约的国际营救协会 International Rescue Committee发布年度报告披露了这个数字,还说到去年10月某一周就有300多人跨海从中国游到香港,以年轻人为主,不少人淹死了。
300 REFUGEES IN ONE WEEK
South China Sunday Post - Herald (1950-1972); Jan 31, 1971;
ProQuest Historical Newspapers: South China Morning Post
pg. 5
出处:台湾国史馆,005-010205-00024-010
Claims to Distant Isles Arouse Chinese Here
By FRANK CHING
New York Times (1923-Current file); Jan 30, 1971;
ProQuest Historical Newspapers: The New York Times with Index
pg. 8
1971年1月12日至25日,中共合肥市委、市革委会把4个区、17个局、31个公社的领导班子共335人搞到一块,到位于杜集的市五七干校办学习班(见https://communistchinadoc.blogspot.com/2021/02/197123_11.html)。合肥市教育局3名领导参加了这个学习班后写出这份小结,把合肥市教育系统面临的几大问题称为教育局路线斗争中“右倾保守、怕字当头”的表现(见第4、5页),把教育局不能独立解决这几个问题上升为教育局领导“骄傲自满恨地怨天”的表现(见第12页)。
出处:合肥市档案馆,022-01-0117-001
日商“日中旅行社”与中共驻港“中国旅行社”签订民间航空货运协定,将日本送中货物先运到香港再由中旅走铁路运去广州,最后从广州分发至各目的地。
第一个运送日中邮包的航班将于2月24号由All Nippon Airways(全日空航空)从日本到达香港,这样从日本最终寄到中国估计用12至13天即可。不过这种航运的中国收件人只能是单位而非个人,除非事先获得中共政府批准才能寄给个人。在此协议前,日中邮包是走缅甸或柬埔寨空运,全程16至17天。
参见1971.1.12《日本经济参考资料》第25号https://communistchinadoc.blogspot.com/2021/01/197111225.html
Shipment of air cargo to China
South China Morning Post (1946-Current); Jan 29, 1971;
ProQuest Historical Newspapers: South China Morning Post
pg. 17
《金馬前線綜合情況第四九○期第一號》
近期专勤观察报告北平一般概况:
1.东风市场之“友谊商店”专售高价商品,供给外籍人士。
2.专供外国人膳宿之饭店,每人每日约需美金八美元。
3.人民食堂目前用膳已不需缴交粮票。
4.市民多着工人装,少数为草黄色,大多数为藏青色,一般生活水准极差。
出处:台湾国史馆,典藏号005-010202-00176-004
Journalist exchanges now regarded as useful: Canadian newsmen may ...
NORMAN WEBSTER Globe and Mail Correspondent
The Globe and Mail (1936-2017); Jan 28, 1971; ProQuest Historical Newspapers: The Globe and Mail
pg. 33