2017年10月11日星期三

1967.10.11人日、参考及泰晤士报对中国海员在英国被打事件的连续报道

1967.10.7 人民日报


英当局挑起反华事件纵容暴徒野蛮袭击我海员 我船员英勇斗争捍卫祖国尊严

第5版()
英当局挑起反华事件纵容暴徒野蛮袭击我海员
我船员英勇斗争捍卫祖国尊严
新华社伦敦五日电 正在疯狂反华的英帝国主义,五日下午竟然纵容一群暴徒野蛮袭击停泊在伦敦码头的中国货轮“杭州”号上的中国海员,打伤中国船员三人。这是英帝国主义制造的又一次严重的反华挑衅事件。
“杭州”号货轮三日由比利时驶抵伦敦港装卸货物。五日下午,几名中国船员按照港口的规定,登岸使用码头上的厕所。当中国船员登岸时,几名等候在那里的英国暴徒便走上前去蓄意寻衅。一个暴徒从一位中国船员身上抢走了中国人民最敬爱的伟大领袖毛主席的像章,并肆意加以侮辱。当中国船员从暴徒手中夺回像章并命令他赔礼道歉时,这个暴徒立即动手殴打中国船员,船员宋培才眼部被打伤。中国船员被迫进行自卫还击。这时,从附近仓库中又冲出几十名暴徒,手执棍棒、钢丝等凶器,向赤手空拳的中国船员进行野蛮袭击,当时又打伤了三副陈振波和船员虞国伟。
事件发生后,英国警察装模作样地赶到现场。但是他们拒绝对肇事的英国暴徒采取措施,反而命令中国船员退回船上。中国轮船负责人员对英国警察包庇和纵容暴徒的无理态度当场提出了强烈抗议。他们指出,这次法西斯暴行明显地是英国当局蓄谋制造的,英国当局必须严惩肇事者,切实保证中国船员的安全。
在这次事件中,用毛泽东思想武装起来的“杭州”轮全体船员,为了捍卫伟大祖国和伟大领袖的尊严,不畏强暴,同暴徒进行了英勇的斗争。在斗争中他们不断高呼“毛主席万岁”、“打倒英帝国主义”口号。他们的正义斗争,得到英国许多码头工人的支持和同情。
事件发生后,中国驻英代办处立即通过电话向英国外交部提出强烈抗议,并且提出要派代办处有关人员前往探望中国船员,了解事件情况,但遭到英外交部的无理阻挠和拒绝。这次英国当局纵容暴徒对我船员进行野蛮袭击,是英帝国主义一系列反华事件的继续,是对中国人民欠下的又一笔血债。这些血债是一定要偿还的!

1967.10.7 泰晤士报: Fight protest by Chinese rejected
1967.10.9 泰晤士报: Chinese Caught Out Of Bounds

1967.10.10 参考消息

我“杭州”轮船员坚持斗争

    【本刊讯】英《太阳报》七日刊登维克托·查普尔的报道,题为《毛的“受抵制的”船感到为难》,摘要如下:
    中国驻伦敦的外交官昨晚千方百计地想解决他们的“杭州”号商船的问题,这艘商船受到了提耳伯里码头工人的抵制。
    中国人向外交部提出了一项抗议,声称英国政府挑起了码头工人和中国海员星期四在码头上的殴斗。但是抗议的用词比起过去来不那么激烈,这说明,中国人由于受到英国工人的“抵制”而感到为难。
    中国海员在船舷上挂了一幅大横旗,宣称:“最强烈地抗议英国当局组织了法西斯骚乱——组织了对我船的一次大的政治性抵制。”
    另一幅横旗写着:“英中两国人民的友谊万岁”。
    外交部昨晚拒绝了政府挑起这次事件的说法。
    外交部作此拒绝的用词是温和的,因为政府不希望使这个事件扩大。
    我打电话给中国使团问到对“杭州”号怎么办的时候,一个女的怒气冲冲地说:“你想报道这件事只不过是为了进行反华宣传。”
    由于中国官员意识到这艘六千五百零八吨的船在英国的其它任何一个港口大概也会“受到抵制”,他们很可能设法在欧洲大陆上的某港口卸货。
    【本刊讯】英《星期日电讯报》十月八日刊登该报记者的报道,摘要如下:
    中国船“杭州号”可能明天驶离提耳伯里,船上仍装有它载运的货物,英国的一小批出口货物也留在码头上原封未动。

英方无理阻拦我驻英人员探望「杭州」轮船员

    【法新社伦敦八日电】官员们在这里说,治安警察今天挡住了四个中国共产党人——三个记者和另外一个男子——因为他们超越了“限制区”的界限去探视在英国的共产党中国国民。
    在经过汽车追赶和谈论后,汽车里的中国人便掉转车头驶回去。
    这几个记者是新华通讯社的工作人员。
    【本刊讯】英《每日镜报》十月九日报道:
    中国公使馆的发言人说:“我们的四位人员去提耳伯里码头到船上(杭州轮)去。他们被拦了回来。“他们认为这是没有道理的。这是对中国人民的又一次挑衅”。
    【本刊讯】英国《每日邮报》十月九日刊载杰克·格林斯莱德的一则报道,摘要如下:
    伦敦警察昨天突然截住一位中国外交官和他的妻子。
    摩托车骑警和一辆巡逻车把他们乘坐的黑色的亨伯牌汽车逼到伦敦东郊一条公路的边上。
    在这辆车被拥截住后,外交官沈平走下车来,开始照相——大概是为了进行宣传。
    接着,特别科警官乘车来到,命令沈平返回公使馆。双方进行了一场争辩,这位外交官的妻子向警官们挥舞一本毛泽东思想的书。但是最后,这两个中国人同意回去。
    据信公使馆代理代办沈平想去探视停在提耳伯里码头的中国“杭州”货轮。
    【本刊讯】英《每日简报》十月九日刊登彼得·伯登的一篇报道,题为《四个人在突破封锁线后返回》,摘要如下:
    载着四个中国使团官员的一辆汽车昨天被警察特别巡逻车以每小时五十英里的速度追踪后,被迫停驶。当汽车接近五英里界限的时候,警察摩托队企图使车停驶,汽车仍然开得很快前进。
    最后特别警车以每小时五十英里速度追截他们,在普赖斯托巴金大街赶到他们的前面,强迫这辆汽车停车。
    昨晚中国使团的一个发言人当被问到这场追截问题时说:“《每日简报》进行反华宣传臭名昭著,我不告诉你任何事情。”
    【本刊讯】英国《卫报》十月九日以《中国人违反五英里限制》为题,发表一则报道,摘要如下:
    昨天,在四名中国记者坐着汽车穿过伦敦东郊时被警察拦住了。
    据认为,他们可能是前往提耳伯里码头的。这一次没有向英国外交部请求允许到五英里限制以外的地方去。
    事实上,自从双方宣布限制以来,唯一的放宽是允许中国外交官到伦敦机场、英国外交官到北京机场去会见外交信使。
    中国曾为另一次超越五英里限制范围的旅行提出过一次请求。英国人准备同意这项请求,如果中国人答应给予驻北京的一位英国外交官以同样的允许的话。中国人收回了请求。外交部正在考虑由于发生昨天的违犯事件该采取什么行动。这种行动大概将是以书面形式提醒中国代办注意活动限制。
1967.10.11人民日报
第6版
  英国当局继续对我“杭州”轮进行疯狂挑衅
  我船员针锋相对进行坚决斗争
  英工人在警察面前高呼“毛主席万岁!”支持我船员正义斗争
新华社伦敦九日电 英国当局在纵容暴徒野蛮殴打中国轮船“杭州”号船员之后,连日来继续对这艘中国轮船进行挑衅,并且无理阻挠中国驻英代办处人员和新华社记者前往调查和采访。
十月五日,英国当局对停靠在伦敦提耳伯里码头的中国远洋轮船公司的“杭州”号货轮,有计划地进行政治挑衅,造成了打伤三名中国船员的严重事件。事件发生后,由于害怕英国人民了解这一反华事件的真相,英国当局连忙开动它的反动宣传机器,进行无耻的歪曲宣传,反诬中国船员挑起冲突。
从六日开始,英国当局又在提耳伯里码头策动所谓“抵制”中国轮船的活动,并且派遣大批警察和便衣特务,严密包围和监视中国轮船,限制英国工人同中国船员接触。同时,英国当局还不断出动直升飞机在“杭州”号上空低飞盘旋,进行威胁和挑衅。
英帝国主义的这一系列行径,激起了“杭州”号全体船员的无比愤怒。他们向英国当局提出了强烈抗议,并且严正警告说:中英两国人民和两国工人阶级之间的友谊,是任何人也破坏不了的;英帝国主义这种愚蠢的挑衅只能搬起石头打自己的脚,决不会有好下场。
中国船员为了表明他们反击英帝国主义疯狂挑衅和维护中英两国人民友谊的坚强决心,在轮船上悬挂起“高举毛泽东思想伟大红旗奋勇前进”、“中英两国人民友谊万岁”、“全世界无产者联合起来”等巨幅标语。他们还主动向许多英国码头工人和其他人员介绍事实真相,揭露英国当局是这次反华事件的罪魁祸首。
中国船员的正义斗争和严正立场,博得许多码头工人的赞扬和支持。一位英国老工人在听了中国船员介绍情况之后,激动地紧握中国船员的手说:“英国工人同你们站在一起!”有些码头工人在经过中国轮船时,向中国船员举手表示敬意,有些人则当着在那里监视的英国警察的面高呼“毛主席万岁!”
英帝国主义在对“杭州”号轮船进行上述一系列挑衅的同时,还千方百计地蛮横阻挠中国驻英国代办处和其他机构的人员前往“杭州”号轮船调查和探望。在事件发生的当天,英国外交部就无理拒绝同意中国代办处的外交人员前去进行调查。八日上午,在英国外交部和内政部的指挥下,许多英国警察和便衣特务又在伦敦东区悍然强行拦截去提耳伯里码头进行正常采访和业务活动的新华社伦敦分社人员和中国远洋轮船公司驻伦敦代表所乘坐的汽车。新华社和中国远洋轮船公司的有关人员,当场对英国政府的这种挑衅行为和无理限制提出强烈抗议。中国驻英代办处事后也就此事向英国外交部提出了强烈抗议。
1967.10.15参考消息

英重申对我人员的无理限制

    【路透社伦敦十二日电】外交部宣布,英国今天对中国驻此间的外交使团说,中国的外交官和官员必须严格遵守给他们规定的在伦敦的旅行限制。
    一项照会提醒该使团说,中国外交官和官员事先未获允许之前,不得到以市中心为半径的五英里以外的地方去。

英当局反指使提耳伯码头工会继续抵制为我“杭州”轮卸货

    【法新社伦敦十一日电】提耳伯里码头工人昨晚通过表决决定继续抵制为中国货轮“杭州”号卸货。
    码头工人工会的一名发言人说,这个决定是在适当考虑了“对在中国的英国人可能产生的影响”以后作出的。
    【本刊讯】英《卫报》十一日刊登一则消息,题为《码头继续抵制中国船》,全文如下:
    提耳伯里的码头工人已得到他们的工会的通知,继续抵制中国货轮“杭州”号,这艘船自从中国海员和码头工人发生殴斗之后,在上星期就受到了抵制,一名工会干部说,“最好是这艘船离开提耳伯里。”
1967.10.15人民日报
第5版()
  我交通部远洋局抗议英当局唆使暴徒殴打我“杭州”号船员
  英国政府一意孤行必将自食恶果
  要求英当局保证我船员安全,惩办凶手,今后不再发生类似事件
新华社十四日讯 交通部远洋局负责人袁之平,今天上午约见英国驻华代办处商务参赞皮德士,就英国当局唆使暴徒野蛮殴打我“杭州”号船员,对我船进行挑衅,并无理阻挠中国驻英代办处人员及新华社记者前往调查和采访事,提出口头抗议
袁之平说,中国远洋运输公司货轮“杭州”号,十月三日抵达伦敦,停靠在提耳伯里码头。五日下午三时半左右,该轮两名船员在去岸上厕所的途中,被英国暴徒拦住挑衅,将我船员身上佩戴的中国人民伟大领袖毛主席的像章扯去,并肆意污辱。当我国船员同暴徒说理时,他们就动手打人。船上的其他船员上前劝阻,又遭暴徒们用棍棒、钢丝殴打,以致三副陈振波,船员虞国伟和宋培才都被殴打受伤。在暴徒行凶时,英国警察迟迟不去现场,到达后,仍纵容暴徒们向“杭州”轮丢掷石头。中国驻英代办处闻讯后,拟派官员前往现场进行调查,要求英国当局保证船员的安全时,英国外交部却以毫无道理的借口予以拒绝。六日起,英国政府又策动工人拒不为该轮卸货,企图挑拨和破坏英国工人同中国船员之间的关系。八日上午,中国远洋运输公司驻伦敦代表刘志明和新华社伦敦分社记者等前往该轮,英国外交部和内务部又联合指挥英国警察和便衣特务在中途无理阻拦,致使刘志明等未能执行他们的正常职务。连日来,英国政府还不断出动直升飞机在“杭州”轮上空低空盘旋,向该轮进行威胁挑衅。
袁之平指出,英国政府唆使暴徒殴打中国船员。事后,一面故意阻挠中国驻英代办处官员赴现场调查,无理阻拦中国远洋运输公司代表和新华社记者前去探望和采访;一面又歪曲宣传,颠倒黑白,企图掩盖事实真相。这是对中国人民和中国政府的新的严重政治挑衅。英国政府对到达英国的中国货轮一直采取敌视的态度,不止一次地进行无理的刁难和恶意挑衅。此次英国政府又有计划地策动工人拒绝为“杭州”轮卸货,这完全是蓄意破坏中国货轮的正常航运业务。
袁之平代表中国交通部远洋局,对于英国政府上述的一些行为,提出强烈的抗议,并要求英国政府:
(一)保证“杭州”轮和该轮全体船员的安全,保证今后不再发生类似的事件;
(二)惩办凶手;
(三)保证“杭州”轮装卸货物作业的正常进行。
袁之平警告说,如果英国政府不改变态度,一意孤行,由此而引起的一切后果,英国政府必须负完全责任。
1967.10.22参考消息

英报报道:我「杭州」轮开始在提耳伯里卸货

    【本刊讯】英国《泰晤士报》二十日以《为毛的“战斗船”卸货》为题,刊载一则消息,摘要如下:
    “杭州”货轮上的中国水手今天到伦敦去观光,以便提耳伯里码头工人能为他们的船卸货。
    不让他们碍事是开始为该船卸货的和平方案的一个条件。这艘轮船自从两星期前码头工人和中国人打了一架之后被列入了抵制卸货的名单。
    另外一个条件是,一条指责英国人为法西斯的挑衅性的横幅标语应当取下。
    标语取下了,于是九十名码头工人上船卸二千吨的一船货物。
    【路透社伦敦二十日电】这里附近提耳伯里码头的码头工人已经解除了对中国“杭州”轮的抵制。
    船长和码头工人间的协议是昨天达成的。
    码头工人坚持要求与货物无关的所有船员在卸货时离开船只,并取下挂在船侧的指责英国人为法西斯的一条横幅标语。
1967.10.29人民日报
第4版
高举毛泽东思想伟大红旗 粉碎英帝的反华挑衅
我“杭州”号货轮胜利返航
英国广大工人无限热爱毛主席,坚决支持我国船员斗争
据新华社伦敦电 本社记者报道:用战无不胜的毛泽东思想武装起来的中国远洋货轮“杭州”号全体船员,经过二十多天的斗争,打退了英帝国主义的一系列挑衅,在伦敦码头完成了装卸任务,于二十六日凌晨离开伦敦港胜利返航。
“杭州”轮按照中英两国贸易计划,于十月三日驶抵伦敦码头装卸货物。但是,英国当局却利用这艘中国轮船停泊的机会,蓄意挑起一次反华事件。
十月五日,码头上的一名暴徒故意寻衅,抢走一名中国船员身上的中国人民最敬爱的伟大领袖毛主席的像章,并肆意侮辱。满怀对伟大领袖和社会主义祖国无限热爱的中国船员立刻从暴徒手中夺回像章,并同他进行说理斗争,要他赔礼道歉。这个暴徒老羞成怒,竟然动手袭击中国船员,打伤了中国船员宋培才的眼睛。中国船员被迫自卫还击。这时,事件的策划者便乘机煽动许多不明真相的工人,手持棍棒、钢索围殴中国船员。三副陈振波和船员虞国伟又被打伤。
事件发生后,英国当局一面蛮横拒绝中国驻英代办处进行调查,一面开动宣传机器,反诬中国船员“挑起冲突”。接着,在有关方面的授意下,码头当局在六日开始了拒绝为“杭州”轮装卸货物的所谓“抵制”行动。
从六日到十八日的十三天中,英国当局一会儿装出一副“无可奈何”的样子,说“制裁”是工人“自发”进行的,政府“无能为力”;一会儿又无耻地威胁,说如果中国轮船不接受“工人们”的条件,就必须离开英国港口
但是,在“杭州”轮全体船员的坚决斗争和中国政府、中国人民的一再抗议和警告下,英帝国主义的挑衅行径终于遭到了可耻的失败。英国当局不得不从十九日开始撤销对“杭州”轮的所谓“制裁”,并派出作业班登船卸货。
在这次事件中,“杭州”轮全体船员认真学习毛主席著作,特别是学习我们伟大领袖发出的要斗私,批修的最新指示,高举毛泽东思想伟大红旗,同英国当局进行了针锋相对的斗争。
为了表示誓死保卫毛泽东思想的决心,船员们把“高举毛泽东思想伟大红旗奋勇前进”的巨幅中英文标语,悬挂在驾驶台上,放射出灿烂的光辉。
在这次斗争中,“杭州”轮全体船员,遵循毛主席的教导,高举无产阶级国际主义的旗帜,积极、热情地加强同英国工人兄弟的团结,揭露英帝企图利用这次事件破坏两国工人阶级友谊的阴谋。
虽然英国反动当局一直在幕后挑拨,恶意中伤,但是中英两国工人阶级之间的友谊是任何人也破坏不了的。在英国当局策动“抵制”中国轮船期间,许多英国工人和普通人民不顾警察的监视和威胁,上船向受伤的同志表示慰问和敬意。有位老工人握着负伤的中国船员的手禁不住流出了热泪。
十九日开始卸货后,更出现了许多动人事例:许多英国工人向中国船员索要毛主席像章和《毛主席语录》。有的人一次要不到,就两次、三次地要。他们不仅自己要,还替家里人要,不仅登船装卸货物的工人要,附近的工人也纷纷跑到船上要。中国船员登岸时,常常被索要毛主席像章的英国工人包围起来,当中国船员在一再要求下,从身上取下自己佩戴的像章送给一位工人时,旁边就立刻伸过来更多的手。许多中国船员把自己最心爱的像章都送给了英国工人。
一位驳船上的老工人得到一枚像章,立即佩戴在自己的帽子上,当他回到驳船上时,船上工人高兴得把他抬了起来。有一位工人把中国画报上的毛主席像贴在自己胸口上,表示毛主席是他心中的红太阳,并向中国船员伸出大拇指连声说,毛主席好!毛主席好!有的工人还在休息时同中国船员一起读《毛主席语录》、看中国画报。
在卸货期间,中英两国工人在工作和生活上也互相关心,互相协助。当英国装卸工人看到中国船员有困难时就主动地去协助。中国船员也经常主动帮助英国工人。英国工人还关心地询问五日事件中负伤的中国船员的伤情。
英国工人就是这样用实际行动戳穿了英国当局和资产阶级宣传机器的无耻谣言。一位工人在紧握中国船员的手时曾激动地说:“对你们挑衅的只是一小撮,英国工人阶级同你们站在一起!”
二十六日清晨二时十五分钟,“杭州”轮在胜利的长鸣中,驶离了伦敦的码头,驶向泰晤士河口,驶向大西洋。
中国人民的伟大领袖毛主席说过:“马克思列宁主义真理在我们一边。国际无产阶级在我们一边。被压迫民族和被压迫人民在我们一边。全世界百分之九十以上的人民大众在我们一边。我们的朋友遍天下。我们不怕孤立,也绝不会孤立。我们是不可战胜的。”“杭州”轮二十多天来的斗争,再一次证明了这一伟大的真理。

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